La Estación Terminal Caracas para Rutas Cortas estará servida por tres líneas ferroviarias, dos principales y una de servicio, y estará equipada con dos andenes centrales y un andén lateral. En un nivel superior, Mezzanina, se ubican el vestíbulo, las circulaciones de entrada y salida de usuarios, así como también, la mayoría de los servicios operativos y de mantenimiento de la estación. El largo de los andenes es de 240 m, con una longitud total de estación de 260 m y un ancho total de la estructura de aproximadamente 38 m.
A nivel superficial se genera una gran plaza cívica dominada por el vestíbulo de acceso a las dos estaciones, el cual estará techado por una estructura liviana en forma de eje, de la que se desprenden dos cubiertas de lonas tensadas a distintas alturas, cuya imágen espacial no interfiere con los hitos ya existentes (las tribunas del Hipódromo y el Poliedro) sino por el contrario tenderá a vincularlos. Esta plaza va a permitir, mediante el uso de distintos niveles, el acceso directo hacia el Poliedro sin ninguna interferencia vehicular. Por lo demás esta propuesta define una distribución optimizada de las áreas de estacionamiento del Poliedro, contemplando la creación de un conjunto de facilidades y servicios complementarios, correspondientes a un espacio público de esta importancia.